2007年7月22日新潟県中越沖地震調査（土木学会斜面工学研究小委員会）

STOP1 長岡市越路町武石（国道291号対岸斜面）
位置図
STOP2 柏崎市堀（新潟産業大学付近）
STOP3 柏崎市向陽町  
STOP4 柏崎市ゆりが丘
STOP5 JR 青海川駅の斜面崩壊
STOP6 柏崎市番神岬
STOP7 柏崎市西本町、東港町
STOP8 柏崎市焼却場付近のすべり崩壊
STOP9 刈羽村観音岬
STOP10 長岡市大積（国道8 号斜面）

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stop-1：長岡市越路町武石（国道291号対岸斜面）
N37゜19'14.592"、E138゜41'40.891"

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W30ｍ、H20ｍ、ｄ2ｍ

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人工的な穴

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STOP2 柏崎市堀（新潟産業大学付近）
N37゜19’56.398"、E138゜34'51.876"
歩道が波打っている

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道路面も波打っていたことがうかがわれる

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歩道の波打ちと、ブロックの波打ちは波長が異なる
歩道内は2.2ｍの波長

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望遠で撮影するとこんなふうになる

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コンクリート縁石ブロックの波長は長い

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道路の対岸から見る

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STOP3 柏崎市向陽町
標高30m 程度の丘陵地を造成したもので一部は谷埋め盛土の住宅地。比高は5〜10ｍ程度。

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谷埋め盛土のような地形の所にブルーシートが見えるが、、

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道路上にクラックが入り、やや沈下している

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盛土地（腹付けor谷埋め盛土）の宅地には、斜面下方方向に直交したテンションクラックが幾筋も入っている。

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見かけ上は家屋は大丈夫そうだが、住民の方の話しでは、家の中は傾いていてとても怖いとのこと。

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見かけ上、家屋に大きな変状は認められない

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家の裏の位置では道路に圧縮クラック。水路も圧縮されてつぶれている。

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擁壁及びその盛土が滑動し、水路を押しつぶしている。

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少し移動：N37゜20’39.063”、E138゜34’32.211”

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危険宅地の張り紙；宅地危険度判定済み

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圧縮クラック。付近にはテンションクラックと圧縮クラックが交互にある。

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遠景で見たブルーシート。

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池の上の公園に発生しているクラック

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造成地端部の擁壁の変状

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ブロック積み擁壁のハラミ

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道路盛土が谷側に移動している

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センターラインが曲がっている

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道路面に見える圧縮クラック

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谷埋め盛土上部に位置する家屋が壊れている

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ブロックの変状

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水路の変状

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構造物の隅角部は壊れている

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圧縮クラック

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テンションクラック

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変状が著しいと思われる家屋と、道路のクラック

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変状がほとんどない通り（旧地形から推定するとおそらく切土部）

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大きな石でつくられた擁壁

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石が落ちている

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盛土が沈下してできた段差。埋設管がある場所かもしれない。

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ゆりが丘方面を望む

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マンホール周辺の変状

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テンションクラック

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道路面にあるクラック

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STOP4 柏崎市ゆりが丘
ゆりが丘の小さな橋のところの変状

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ゆりが丘の通り（あまり変状が確認できない）

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鯨波の地下道

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STOP5 JR 青海川駅の斜面崩壊

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崩積土砂の上面に草本主体の植生があまり乱されることなく残っている

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連続写真による全景

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基岩とその上位の段丘層との境界
境界部付近に滝ができている

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海食崖沿いの表層崩壊

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ホテル？の肩にブルーシートが並んでいる

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旧トンネル

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ここはごく表層の表土だけが落ちている

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水が出てきたところがえぐれている

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円レキが多数崩土の中にある

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湧水箇所。強度、透水性の境界面のようである。

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対岸の表層崩壊

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石を埋めたモルタルに隙間ができている

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崩積土砂の上面が妙に平たく、草本類主体の植生が乱れていない。

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段丘状の面に伸縮計が設置されている

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開口クラック

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段丘状の面に発生しているテンションクラック

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崩壊面の上部、湧水点付近

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崩土上部。気があまり乱れずに立っている。

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崩土の上面。草本類の乱れが少ない。

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写真左下側から円レキ主体の土砂が崩れている。

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湧水点の地盤状況。下位は粘土質（泥岩質）、上位は円レキ主体の段丘レキ。

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このレキは段丘層起源の円レキ

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崩土の中に木本類も若干ある。

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海まで押し出された鉄道施設

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伸縮計を張ってあった段丘面の土質

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空中写真をつかって上野さんが参加者に説明

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円レキがたくさん崩れている（人工的なものかもしれない）

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上の段丘の肩も変状が発生し、ブルーシートで保護されている

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橋台の際が沈下

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段丘の上の旧国道沿いの家屋

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暴風のための石積壁が残っていたが、地震で破壊された。

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ブロック塀が多数倒れている

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盛土上に建てられた店が壊れている

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米山大橋の碑

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田中角栄の印

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仮説：崩壊した土砂の主体は、写真左側の段丘状の面と同じ高さ、同じ形状で存在したものが、あまり乱されることなく下に滑落した。崩土や植生に乱れが少ないこと、裸地の上部はほんの表層だけしか崩れていないことから推定。この段丘状の面も、過去に上の家屋がある面から滑動

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海岸近くの斜面にノンフレーム工法があった

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STOP6 柏崎市番神岬

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モルタル吹付が剥がれている

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N37゜21’53.772”、E138゜31’38.710”

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擁壁がまとまって倒れている

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津波避難場所の看板

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STOP7 柏崎市西本町、東港町
市街地の砂丘
N37゜22’10.323”、Ｅ138゜32’46.641”

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砂丘を海側から登っていく途中。圧縮クラック。

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この先が砂丘の海側の斜面になっていく

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凝灰岩のブロック塀が倒れている

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ブロック塀倒壊

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家屋倒壊

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西本町２丁目10

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盛土はだいぶ痛んでいる

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ブロック塀倒壊

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砂丘を上がったところ、テンションクラック

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ブロック塀の倒壊が目立つ

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砂丘の頂部付近のテンションクラック

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砂丘の山側の下り斜面

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電柱のそばの地盤が変状している

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写真右側（山側の下り斜面）に滑動し、テンションクラックができている。

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大きく被災した家屋（山側から砂丘の頂部に向かう上り斜面）

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砂丘の頂部付近まできて下を見る

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砂丘頂部付近で倒壊した家屋

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墓石が意外に倒れていない

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商店街（砂丘の高い場所にある）はテンションゾーン

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歩道がひどく変状している

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新しい家屋と古い家屋の対照的な状況

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山側に傾斜する砂丘斜面

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砂丘の高い方（右）に倒れようとする家屋

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斜面を下がったところは圧縮を受けている

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圧縮

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圧縮

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真宗大谷派　聞光寺

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お寺が倒壊している

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墓石があまり倒壊していない

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釣り鐘堂は斜面の下方側に倒れているが、この倒れ方は少ない

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写真左の方が斜面の高い側

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墓石は意外に倒れていない

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お寺の本堂は、屋根が写真右手（砂丘の高い側）に倒れ込んでいる

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写真奥の方向が砂丘の高い側

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西本町１丁目９

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見かけ上ほとんど変状がなくなっている

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よく見るとマンホール周辺のアスファルトが盛り上がっている。圧縮を受けているものと考えられる。

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砂丘の高い側に向かって歩き始める

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ブロック塀は倒壊しているが、墓石は意外なほど倒壊していない

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パイプサポートで倒れるのを支えている

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圧縮性

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家屋の倒壊。古い家屋が選択的に壊れている。

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西本町１丁目８

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東本町の交差点

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砂丘を南側から登っていく

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倉庫が写真右手（高い側）に倒れ込んでいる

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要注意、「周辺地盤が危険な状態です」

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「危険な周辺地盤」とはこのことか

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西本町１丁目６の古いお寺。写真左手が砂丘の高い側。海に向かう砂丘斜面が右手側。お寺は高い側に向かって倒れ込んでいる。墓石は倒壊していない。

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お寺の反対側の墓石もあまり倒れていない

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大型ブロックが、地すべり性の動きで壊れている。

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ここら付近がせん断面（すべり面）の位置

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完全に大型ブロックがひっくり返っている。地すべりの押し出し変状によるもの。

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ブロック塀倒壊

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海側の通りまで出てきた。砂丘の海側斜面の末端部。

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圧縮変状が随所に見られる

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自衛隊の災害派遣

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ここは左側に斜面が傾斜しているため、引っ張りになっている。

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STOP8 柏崎市焼却場付近のすべり崩壊

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煙突の破損状況

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テンションクラックが連続する

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砂丘が川側に滑っている

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すべりにより道路面が落ちている

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背後の砂丘

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砂丘の中の滑落崖？

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柏崎刈羽原発

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海岸斜面の崩壊

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STOP9 刈羽村観音岬

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層理面はやや受け盤構造。崩壊しているのは表層部の風化しているところ。

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これは盛土部の変状

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高い位置から崩壊している

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ネット工が引きずられている

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崩壊部と、ピンと張ったネット工のワイヤー

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国土地理院が水準測量をしていた

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STOP10 長岡市大積（国道8 号斜面）
翌日開通させるために急いで工事をしていた

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作業の邪魔になるためほとんど何も見ることが出来なかった。

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